Tłok - Slavia 620

Wszystkie typy wiatrówek sprężynowych

Moderatorzy: daras, Hiszpan63, forestkorsze

s-t-o-r-m
Posty: 2
Rejestracja: 2016-02-16, 21:09
Lokalizacja: Mieszków

Tłok - Slavia 620

Post autor: s-t-o-r-m »

Witam wszystkich forumowiczów!

Mam problem,
niedawno zakupiłem wiatrówkę Slavia 620.
Rozebrałem ją w celu wyczyszczenia i konserwacji.
Po dotarciu do tłoka zauważyłem pod grubą warstwą smaru nakrętkę umieszczoną w jego wnętrzu.
Rozumiem, że nie powinno jej tam być? Po co ktoś ją tam umieścił?
Co z uszczelką wymieniać, czy zostawić? Jak ją wykręcić (nie ma widocznej śrubki)?
Co proponujecie dać jako uszczelkę lufy? Mógłbym dać jakiś oring gumowy? Rozumiem, że starą trzeba "wydłubać"?
Macie namiar na sklep , oferujący części do 620?
Polerka tłoka, co i jak?

ObrazekObrazekObrazek

Z góry dziękuję


(pytanie zadałem również na innych forach, więc proszę się nie wściekać)



OK. Sprężyna i uszczelka zamówiona. Zastanawiam się również nad wymianą prowadnicy
Dzisiaj dotarła oksyda (na zimno, w żelu)
Wyczyściłem (na tyle ile potrafiłem) wszystkie stalowe elementy. Wyszło tak:
Obrazek
ObrazekObrazek
ObrazekObrazek
Czy można oksydować na takiej powierzchni? Czy musi to być bardziej wypolerowane??
Czy oksyda w jakimś stopniu wygładza powierzchnie, czy widać tak samo tylko "na czarno" :-D ?
Czy w jakimś stopni wyeliminuję małe ogniska rdzy (są miejsca trudno dostępne dla szlifierek i druciaka).
Tłoka się nie oksyduje? Komorę sprężania w środku również? Sprężyna? Co można, a czego nie wolno?
Ostatnio zmieniony 2016-02-18, 22:25 przez s-t-o-r-m, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
green_thunder
Posty: 6035
Rejestracja: 2007-11-06, 19:44
Lokalizacja: z Mokotowa

Post autor: green_thunder »

s-t-o-r-m
Posty: 2
Rejestracja: 2016-02-16, 21:09
Lokalizacja: Mieszków

Post autor: s-t-o-r-m »

Dzięki!