Oczywiście przed odkręceniem tego korka, trzeba się upewnić, że w systenie nie ma już powietrza!
Na tym zdjęciu widać sprężynę zaworu strzałowego:
Wygląd niektóre części:
Oryginalny oring miał mieć wymiar 18x2,50. Ale po tym zdemontowanym wyglądało, że był za gruby i korek nie dawał się do końca dokręcić. Przez to pozostała przerwa przez którą oring mógł się wydostać na zewnątrz i jednocześnie nie było miejsca by oring mógł "pracować". Przymierzyłem zamiennik 19x2,00 i wydawało mi się, że pasuje lepiej.
Prawdopodobnie w mojej wiatrówce, rowek na oring został za płytko nacięty. To była szybka i prosta naprawa. Przy okazji poprawiłem trochę splanowanie końców sprężyny zaworu. Oryginalnie zostało to zrobione ale mocno pod kątem.
Niestety nie pomyślałem by to uwiecznić na zdjęciu...