Pistolet Łucznik wz.70

[zefirek]

No właśnie skoro czytałeś to powinieneś wiedzieć że olejem sylikonowym smarujemy uszczelki wszelakiego rodzaju

Wiem o tym, że olej sylikonowy stosuje się do uszczelek, ale czy uszczelki skórzane też można tym smarować?

[Michał]

Tak można delikatnie ją nasączyć.

[RomekS]

Witam kolegów. Kilka dni temu nabyłem drogą kupna własnego łucznika pistolet ma już u mnie dożywocie

Brawo. Te "kawał metalu" ma w sobie to "COŚ". Mój też ma dożywocie.
Sprężyny zostaw oryginalne, skórzaną uszczelkę jeżeli jest w dobrym stanie też.
Buty skórzane są lepsze od silikonowych, czy plastikowych... to taka taka dygresja.
Warto polerować pazur spustu.

[zefirek]

Czekam aż dotrą do mnie smary I zabieram się za rozkręcanie. Oczywiście wrzucę trochę fotek

Pozdrawiam,
Marcin

[witeg]

Poczytaj jeszcze o uszczelkach skórzanych, z moich poszukiwań wynikło, że zwykle polecany jest olej do sprężarek, lub syntetyczny silnikowy. Regeneracja polega na umyciu, moczeniu w oleju (dzień, dwa), odsączeniu nadmiaru oleju - ma być nasączona olejem, ale nie "pocić się" nim, bo będzie diesel. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że ten sposób działa. Silikony zostawiam do tworzyw sztucznych.

[zefirek]

Dzisiaj rozkręciłem mojego łucznika Pistolet jest w stanie idealnym, nie był używany.


W uszczelce zauważyć można opiłki metalu, tłok ani cylinder nie jest porysowany.
Czy moczyć ją w benzynie ekstrakcyjnej czy od razu wrzucić do oleju silnikowego?

[Hiszpan63]

Do benzyny nie bardzo , ale możesz wyprać w wodzie z mydłem , a potem od razu do oleju ..

[zefirek]

Do benzyny nie bardzo , ale możesz wyprać w wodzie z mydłem , a potem od razu do oleju ..

Umyłem uszczelkę i moczę w oleju silnikowym do diesla Tłok poddałem obróbce papierem ściernym (800-tką) jak znajdę drobniejszy, to jeszcze przeszlifuje.

[XKaroll]

Tłok poddałem obróbce papierem ściernym (800-tką)

Ja bym zalecał minimum gradacje 1200 , a najlepiej 2000

[RomekS]

[quote="zefirek"
Umyłem uszczelkę i moczę w oleju silnikowym do diesla Tłok poddałem obróbce papierem ściernym (800-tką) jak znajdę drobniejszy, to jeszcze przeszlifuje.[/quote]

Uszczelka sama Ci się dopasuje, nie musisz nic szlifować, to skóra...
Jest w świetnym stanie. To jest historia, sam zobaczysz, normalnie "nostalgia".
Pozdrówka.

[zefirek]

Uszczelka sama Ci się dopasuje, nie musisz nic szlifować, to skóra...
Jest w świetnym stanie. To jest historia, sam zobaczysz, normalnie "nostalgia".
Pozdrówka.

Przeszlifowałem tłok i pazur, skórzanej uszczelki szlifować nie będę

Wszystko umyłem i powoli czas zabierać się za smarownie i składnie łucznika.
Zastanawia mnie tylko ... gdzie była włożona ta mniejsza sprężynka:

[januszmariusz]

gdzie była włożona ta mniejsza sprężynka:

[zefirek]

Dzięki. Wygada jak: 24 - sprężyna regulacji mocy spustu lub 27 - sprężyna dźwigni mechanizmu blokady spustu. Tylko, że ja nie rozkręcałem spustu.

Jeśli ktoś ma jakiś pomysł gdzie ją umieścić, będę wdzięczny za pomoc.

Dorobiłem podkładkę pod sprężyny.

[zefirek]

Dzisiaj znowu szukałem miejsca dla sprężynki i nie znalazłem...

[Hiszpan63]

Wykręć śrubę regulacji spustu , odsuń blaszkę i w otwór włóż sprężynkę ... możesz ją skrócić o 2(dwa) zwoje .