Hatsan 125 - sprężyna gazowa

[Abenader]

Dobra , czas na cyferki TŁOK : dł - 195 , średnica zew - 28 , średnica wew - 22 (22 na pierwszych 40 mm - gdzie są rowki na oringi . Dalej na całej długości jest już 23 ) dł wew - 191 , masa - 320 g . TŁOCZYSKO : dł całkowita - 189 , dł tulei - 175 , średnica zew tulei - 22 , śr wew tulei - 19,5 . Licząc tak mniej - więcej , pojemność układu wynosi 111,5 cm^

[pavko]

Ile tam zostało grubości po nagwintowaniu tego wentyla samochodowego? Pytam bo ostatnio taki wentyl gwintowałem narzynką M6 i różowo to nie wyglądało (w pewnych miejscach przeszedł na wylot)...

[jarn]

A ja jestem ciekaw jakie jest potrzebne ciśnienie, aby te 16J uzyskać ?

[Ur.]

To był sarkazm ze strony Piotra. On tak już ma.

Nigdy nad tym nie myślałem, ale chyba faktycznie tak miewam.
Natomiast Czarek nie zrozumiał o co mi chodzi.
Ja nie namawiam, do zarzynania się finansowego. Ja twierdzę, że warto chociaż spróbować uwierzyć, że przy podobnych kosztach, ktoś może mieć więcej frajdy z ulepszania Harrego niż ze strzelania z np. HW 50 czy FWB 300. Dlatego właśnie nie mają sensu takie wyliczenia.

Podobnym przykładem będzie tu Krzysiek i jego leciwe Dianki, które też można by poprzeliczać na HW, AA, FWB, tylko właśnie - po co?

[Cezar]

tylko właśnie - po co?

Fakt, zależy kto co może...Ja nie neguję, są od zawsze dwa podejścia do sprawy. Ja po prostu już się dość nainwestowałem, teraz chcę mieć czyste hobby
Faktem jest, że poprawianie to wielka frajda, a już odrestaurowanie sprzętu jest szczytem przyjemności. Tylko do tego trzeba mieć czas i warunki, niestety...

[pawulonken]

Witam mam pytanko do autora tematu jak sprawuje się ten sprzęcik po modyfikacji?
sam zastanawiam się nad przeróbką właśnie na gas ram

[Abenader]

Znakomicie . W miarę używania nie słabnie jak przy normalnej sprężynie , jak ktoś chce można napompować więcej , albo mniej , mnie pasuje . Ciśnienie trzyma , nic nie schodzi . I dobrze

[januszmariusz]

Ciekawe rozwiązanie przy użyciu siłownika do podnoszenia bagażnika.
http://bron.iweb.pl/viewtopic.php?t=583 ... 5070145132

[Abenader]

Tez o tym myśleliśmy , ale za dużo ograniczeń z silownikiem . Sporo nie wykorzystanej przestrzeni itp .

[januszmariusz]

Sporo nie wykorzystanej przestrzeni itp .

Konkrety proszę , bo ja rozwiązanie z siłownikiem widzę za bardziej ekonomiczne , wręcz dostępne dla każdego , tańsze a w założeniach spełniające to samo zadanie.

[Abenader]

Nie mówię , że to złe rozwiązanie , zależy co kto chce . Ale to rozwiązanie polega na zbudowaniu sprężyny , która jest oddzielnym mechanizmem . Musi się mieścić w tłoku , i korpusie . Siłownik i tak trzeba ciąć , przerabiać , spawać , wstawić zawór . A teraz . Przez to , pojemność tego układu jest znacząco mniejsza . No nie wiem ile tam może być , nie liczyłem , tak z fotek na oko niełatwo , ale na pewno mniej i to sporo . Dlaczego tak bronie dużego gas-ramu ? Znajomy je robi na zamówienie . Naoglądałem się ich i postrzelałem z różnych . Im większa pojemność sprężyny , tym on był łagodniejszy w pracy . Do większego trzeba pompować mniejsze ciśnienie . Jak masz więcej w układzie , wiatrówka kopie , szarpie , wierzga , a luneta zdycha . Nie wierzę , że jak ktoś ma gas-ram , to nie sprawdzi co on może Strzelam w limicie , ale nie oparłem się pokusie ... Napompowałem na max , a rezultat ? Po kilku strzałach w garażu rozwalona uszczelka tłoka (rozklepana na dnie komory) i przy ładowaniu puścił mechanizm spustowy (lufa się sama zamknęła) . Dobrze , że zębów nie wybiło Zainteresowanie sprężyną gazową jest raczej małe więc o tych bojach nie pisałem Podsumowując , to ten projekt jaki jest każdy widzi . I dobrze , że jest . Bardzo eleganckie wykonanie i nie powiem , podoba mi się . Poza tym , w gamo chyba tylko tak można to zrobić , BEZ INGERENCJI W TŁOK , O ILE W OGÓLE MOŻNA W GAMO TŁOK PRZERABIAĆ . Przepraszam za przynudzanie , nie wiem czy to były konkrety , zwłaszcza , że żaden ze mnie fachowiec ale cieszy , że ktoś rzezbi w gas-ramie . Mogę tylko życzyć sukcesów . Uff

[herbet]

to sie nazywa dobra robota:)

[Terni]

Nie lepiej zawór tłoczyska umieścić w górnej połowie jego denka, w taki sposób by się całkowicie w nim schował i było jeszcze miejsce na wkręcenie śrubki zabezpieczającej? Podobne rozwiązanie zastosowano w HW 90.