Bawię się od roku karabinkiem zakupiłem jak w temacie Gamo Maxxim IGT z znanego polskiego sklepu internetowego. Wiatrówka w limicie do 17J CAL4,5 .Na chrono wychodzi około 11J Chciałbym podnieść jej trochę mocy pod limit i nie wiem od czego zacząć. Patrząc na to ze ta sama wiatrówka w innych państwach np w Hiszpani wychodzi w limicie do 24J myślę że nie powinno być z tym problemu. Sprężyna wygląda na orginalną numeracji nie rozczytam bo się starły przez użytkowanie. Uszczelki tłoka jak i lufy wyglądają na całe.
Proszę o kilka rad od czego powinienem zacząć
Gamo Maxxim IGT podniesienie J
Moderator: Hiszpan63
Re: Gamo Maxxim IGT podniesienie J
IGT - to chyba ma sprężynę gazową.

Tu na oko się nic nie zobaczy. Z normalnym, lekkim tłokiem i standardową sprężyną powinno wychodzić ok 15,5J. Hiszpańska wersja z igt ma cięższy tłok i realnie nieco ponad 20J

Tu na oko się nic nie zobaczy. Z normalnym, lekkim tłokiem i standardową sprężyną powinno wychodzić ok 15,5J. Hiszpańska wersja z igt ma cięższy tłok i realnie nieco ponad 20J
- Ślubek
- Administrator
- Posty: 3760
- Rejestracja: 2014-06-06, 08:37
- Lokalizacja: Janówek Pierwszy
- Kontakt:
Re: Gamo Maxxim IGT podniesienie J
Ciekawe, ale nigdy się nad tym nie zastanawiałem - czy nie jest tak, że to lżejszy tłok szybciej się porusza szybciej zwiększając ciśnienie?Yurko pisze: 2025-12-28, 09:03 Z normalnym, lekkim tłokiem i standardową sprężyną powinno wychodzić ok 15,5J. Hiszpańska wersja z igt ma cięższy tłok i realnie nieco ponad 20J
"My od lat już gawędzimy o Maryni
i to nawet, szczerze mówiąc, nie o całej..."
i to nawet, szczerze mówiąc, nie o całej..."
Re: Gamo Maxxim IGT podniesienie J
Na pewno lżejszy tłok ma początkowo większe przyśpieszenie, szczególnie w wersji IGT (gas-ram), ale najwyraźniej większe znaczenie ma że szybciej zwalnia na tzw. "poduszce powietrznej" pod koniec ruchu tłoka. Tak to sobie przynajmniej wyobrażam... 
Re: Gamo Maxxim IGT podniesienie J
Dokładnie tak. Lżejszy tłok to szybszy cykl strzału, ale mniejsza energia. Można to nadrobić większym napięciem wstępnym, albo zwyczajnie grubszą sprężyną. W wielu wiatrówkach sprężynowych, np. modyfikowanych pod zawody HFT, odchudza się tłoki i skraca ich skok. Cięższy tłok, ma większą bezwładność co skutkuje większym "kopem" przy strzale i wyższą energią. Oczywiście nie można w nieskończoność zwiększać masy tłoka, bo sprężyna nie będzie go w stanie rozpędzić przy strzale i energia spadnie.Yurko pisze: 2026-01-10, 01:22 Na pewno lżejszy tłok ma początkowo większe przyśpieszenie, szczególnie w wersji IGT (gas-ram), ale najwyraźniej większe znaczenie ma że szybciej zwalnia na tzw. "poduszce powietrznej" pod koniec ruchu tłoka. Tak to sobie przynajmniej wyobrażam...![]()