Hatsan Striker vortex

[lary284]

Witam, mam hatsana że sprężyna gazowa Vortex, niestety uległa awarii i nie strzela. Jakby uciekł gaz
Szukam kogoś co by się podjał naprawy w okolicach 63-900 Rawicza. Lub kogo polecacie, żeby wysłać?

[Yurko]

Nie wiem, czy coś się nie zmieniło, ale kiedyś te sprężyny gazowe od Hatsana miały zawór do dopompowywania. Co do reperacji takiej sprężyny to nie wiem kto to robi. Zdaje się, że w tym modelu można wymieniać oringi. Siłowniki na wymianę w tej chwili są niedostępne:

https://hatsan.com.pl/product-pol-10361 ... -3-ST.html
https://kolba.pl/product/66192,sprezyna ... e-3-5-5-mm

Ale może to dobry moment by wrócić na jasną stronę mocy?

https://kolba.pl/product/65176,sprezyna ... 0-80-90-95 - to chyba jest zamiennik

A to jest oryginał, ale w opisie jest trochę chaosu : https://sharg.pl/product-pol-109014-Spr ... RIKER.html

[Szycha]

Vortexa owszem można dopompować, ale trzeba mieć czym. Zwykła pompka czy kompresor nic tu nie da. Jeśli jest nieszczelny, to można go naprawić wymieniając oringi w środku na nowe. Trzeba tylko uważać przy rozkręcaniu tego, bo jeśli w środku zostało jeszcze jakieś ciśnienie to może wystrzelić przy rozbieraniu.

Można wymienić też na zwykłą sprężynę, ale wtedy musimy dokupić oprócz sprężyny nową prowadnicę, której vortex nie ma.

[lary284]

Też już myślałem o przeróbce na zwykłą sprężynę. Bo po wymianie oringów nie wiadomo ile wytrzyma

[Yurko]

Jeśli oringi nie będą jakieś byle jakie i nie będą źle założone to mają szansę wytrzymać dłużej od fabrycznych. Tylko, że nie napisałeś ile czasu ten siłownik wytrzymał.

Mam w Gamo oryginalny siłownik. Niestety typu jednorazowego ale siedzi już ok 5 lat. Początkowo wiatrówka trochę "fakowała", gdy się nagrzała. A teraz ma ok 13J. Wcześniej zamówiłem coś niezależnej firmy i od razu gdy go dostałem był prawie bez powietrza, które uciekło po drodze w czasie przesyłki...

[Szycha]

Widzę że ostatnio generalnie krucho z częściami do hatsanów. W tym wypadku zostaje próba naprawy oryginalnego vortexa, albo taki zestaw:

https://superwiatrowki.pl/zestaw-tuning ... -p-55.html

Napisał bym tylko czy są w stanie dorobić taki zestaw konkretnie pod strikera. Prowadnice są chyba takie same, ale modele 55-105 mają prawdopodobnie dłuższe sprężyny. Jeśli zamontujesz taki zestaw od większych modeli hatsana możesz mieć FAC-a.

[lary284]

Wiatrówkę kupiłem używaną jakiś czas temu i nie pamiętam ile wtedy mogła mieć lat. Mi padła po 2 latach. Teraz leży nieużywana

[Yurko]

No t chyba jest normalne zużycie dla tego typu napędu i producenta.

Trzeba pamiętać, że sprężyna gazowa zużywa się i wtedy, gdy się nie strzela, bo powietrze ucieka cały czas. Może się zdarzyć nawet coś takiego, że w czasie leżakowania oring się przyklei i przy ponownym użyciu nagle straci szczelność. Ale to się zdarza najczęściej gdy jest zrobiony z niewłaściwego rodzaju gumy do czynników z którymi się styka, np zawartymi w smarach. Dlatego trzeba z tym trochę uważać, ale jeśli chodzi o smarowanie wiatrówek sprężynowych to z tymi ze zwykłą sprężyną też podobno jest ciekawie...

[lary284]

Hmm, czyli naprawa średnio się opłaca. Zaciągnąłem języka i za naprawę uszczelnienia wołają 200-350zł + wysyłka. Gdyby ktoś był u mnie w okolicy to jeszcze...
Nowa z gwarancją:
https://allegro.pl/oferta/optima-by-hat ... 128ca39cc1

[Szycha]

Tak to już jest z tanimi wiatrówkami. Koszt robocizny w jakimkolwiek serwisie wiatrówkowy często przewyższa wartości wiatrówki. Jeśli nie jesteś w stanie zrobić tego samemu, to wysyłanie tego gdziekolwiek mija się z celem.

Pomijając robociznę koszt naprawy takiego vortexa to jakieś 5zł. A może nawet 0zl. Może się okazać, że wystarczy go napompować i będzie trzymać. Trzeba tylko umieć taką wiatrówkę rozebrać i później złożyć. No i trzeba mieć czym tego vortexa napompować. Za to się właśnie płaci.

[Yurko]

No właśnie, wypadało by przynajmniej sprawdzić czy się daje napompować. Ja nawet mam taką pompkę do PCP tylko mi się zaworek zaciął i już nie chce mi się tego reperować, znowu. ( Normalnie swoje wiatrówki ładuję z butli a to tak trzymam tylko jako rezerwę.)

No i jeśli ten siłownik w ogóle jest w wersji z dopompowywaniem, to potrzebna była by jeszcze końcówka typu Hatsan. (też mogę mieć )

A co do przerobienia na zwykła sprężynę nie widzę powodu by kosztowało to powyżej 100-150 zł. Szczególnie gdyby się użyło tanich części z jakiejś chinki...

https://srut.pl/pl/czesci-b3-lider-4445 ... r-2-3.html
Taka do normalnego, np. 55 była by za krótka ale ten Striker to tak trochę do Gamo Hunter jest podobny...
( a tu w tym samym sklepie podróbka hatsana: https://srut.pl/pl/czesci-hatsan/651-tu ... cznik.html )

Tak czy inaczej brać za naprawę uszczelnienia więcej niż za nowy siłownik jest bez sensu. Jedyny problem jest taki, że całkowicie ręcznie sprężyny gazowej się nie da zamontować. Jeśli się ją złoży z luzem, to się później uszkodzi. Dlatego serwisanci mogą tu poszaleć, bo nie każdy ma w domu odpowiedni ścisk do ściskania sprężyny i wyciskania pieniędzy...

[lary284]

Witam ponownie, dzisiaj wziałem się za rozebranie wiatrówki. Usterka to brak gazu w siłowniku Vortex. Zauważyłem jeszcze jedno, uszczelka tłoka jest delikatnie uszkodzona, czy nadaje się już do wymiany?

[Yurko]

Zdecydowanie się nadaje...