[Filo]

Pozwoliłem sobie wydzielić ten wątek , bo jak sądzę , może zainteresować większe grono kolegów . Sam miałem podobny problem w kilku zakupionych w necie egzemplarzach wiatrówek . Na zdjęciach prawie nówki , bo rdza , świeżo potraktowana olejem , jest w dobrym kamuflażu .
Typowy odrdzewiacz usuwa tlenki , a więc i oksydę . Ja zczyszczam rdzę , przecierając rdzawe miejsca wełną stalową do polerowania , o najmniejszej grubości włosa ( Gr.000 ) . Wełna usuwa nawet wyczuwalne palcem ogniska korozji , nie naruszając oksydy . Po tej operacji i użyciu typowych środków konserwujących , typu Ballistol , PKB itp , ogniska korozji stają się niewidoczne i niewyczuwalne . Gdyby ktoś przewalił z tym czyszczeniem rdzy i oksyda mu zjaśniała , to proponuję użyć preparatu do oksydowania na zimno firmy Klever . Występuje w paście i w płynie . Można go położyć na starą oksydę , bez jej usuwania i co ciekawe , bez potrzeby szczególnej staranności przy odtłuszczaniu . Zdarzało mi się oksydować mało widoczne części bez odtłuszczania .
I jeszcze jedno - po przypadkowych doświadczeniach , Klever wydaje się być dość obojętny dla skóry .

[witeg]

Weź przeredaguj jakoś tego posta bo

Cytat:

Po tej operacji i użyciu zalecanych przez Witka preparatów , ogniska korozji stają się niewidoczne i niewyczuwalne .

ni uja nie mówi jakie to preparaty.
Lepiej po prostu je wymienić, zamiast pisać że ja to polecałem bez podawania gdzie.

[Filo]

[witeg]

A ja to wysyłałem na pw, żeby w wątku nie śmiecić. I też wyszło jak wyszło.

[kejkej]

Miało być jak nigdy, wyszło jak zawsze.

Dziękuję za wskazówki, spróbuję powalczyć z ranami na Norice, co jej mały rusek we wspólnym pokrowcu przyprawił. Taką wełnę kupię w każdym markecie "bud-rem", czy u specjalistów raczej?

[Filo]

Ja kupiłem w Leroy Merlin .

[januszmariusz]

[kejkej]