Na razie nic nie modyfikowałem bo nie mam teraz wystarczająco wolnego czasu żeby się tym zająć, a chciałbym to zrobić na spokojnie i dokładnie.
Udało się złożyć z małymi kłopotami. Mianowicie miałem problemy z przełożeniem śruby prze kostkę. Chodziło o to ze nie mogłem idealnie zgrać ze sobą otworu w kostce z otworami w szczękach. W końcu zdecydowałem się na delikatne wbicie śruby przy pomocy motka. Przy okazji umieszczanie kostki w szczekach, pokancerowałem plastikowe podkładki dystansujące
Cóż, udało mi się nie popsuć wiatrówki - tzn mam na myśli to że nadal strzela. Spust jest bardziej miękki i delikatny - co mi przypadło do gustu choć nic przy nim nie robiłem. Natomiast przy naciąganiu sprężyny dzieje się coś czego wcześniej nie było nie było. Czuć dziwne szarpnięcia podczas naciągania które mogą być spowodowane pokancerowanymi podkładkami oraz "klik" oznajmiający naciągnięcie sprężyny jest cichszy...
To tyle na razie...
, a rozkładając karabinek można było wymyć go z fabrycznych smarów , elegancko wypolerowac końcówki sprężyny , nałożyć koszulkę termokurczliwą na prowadnicę , przesmarować delikatnie smarem molibdenowym i złożyć wszystko do kupy. Dopiero po takich podstawowych zabiegach, można testowac karabinek sprężynowy pod kątem jego sprawności technicznej i ewentualnie przymierzać się do kolejnych elementów "tjuningu" 
Podkładki pod sprężynę , niekoniecznie muszą być od razu ; postrzelaj trochę z "fabrycznego zestawu" , ale dopasowana prowadnica to podstawa kulury pracy karabinka , podobnie jak właściwe smarowanie 
Koszty takiego przygotowania to tubka smaru molibdenowego(do przegubów samoch.) ok 5 zł i koszulki termokurczliwe ok 2 zł i papierki ścierne ; jakieś grosze , a efekt , tak naprawdę godzinnej pracy, jest nieoceniony 
Potem ,to już tylko strzelać i strzelać i strzelać........i cieszyć się z frajdy. A gwarancję Kolego sobie odpuść , każdy kupujący sprężynę szykuje ją w taki właśnie sposób.... miłego strzelania 
... często nie tam , gdzie celujemy 
